Adresse: UK, Londres, près de la Tour de Londres
Date d'ouverture : année 1894
Longueur totale: 244 mètres
Hauteur de construction : 65 mètres
Architecte: Horace Jones
Coordonnées : 51° 30'20.0 "N 0° 04'31.2" O
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Brève description
L'Europe compte de nombreux pays et le Royaume-Uni en fait partie. De plus, la Grande-Bretagne se distingue par sa propre saveur particulière, purement anglaise.
Une vue plongeante sur le pont
Quiconque a visité sa capitale, Londres, doit avoir remarqué l'un des sites les plus frappants - Tower Bridge. On se souvient immédiatement et longtemps de Tower Bridge - une structure architecturale similaire, composée de 2 tours, construites dans le style gothique avec des galeries communicantes pour les piétons, n'existe probablement nulle part ailleurs dans le monde. Les couleurs du Tower Bridge ont également été choisies avec goût : le revêtement en pierre gris clair est assorti aux supports métalliques peints en rouge, blanc et bleu.
Fait intéressant, la présence de rouge ne peut être attestée que par ceux qui ont réussi à voir le Tower Bridge de près. Malheureusement, sur les photos panoramiques, où tout le pont est visible, la couleur rouge n'est pas visible. Le fait est que la coloration des structures de support du pont en blanc, bleu et rouge a une signification symbolique - après tout, ce sont des couleurs qui coïncident avec les couleurs du drapeau de l'État du Royaume-Uni.
Vue du pont depuis la Tamise
Fait intéressant, avant que tout le pont ne soit peint d'une seule couleur - marron foncé. Et tel qu'il est maintenant, il est devenu en 1977 - lorsque l'anniversaire de la reine d'Angleterre a été célébré. Le pont est particulièrement beau le soir et la nuit, lorsque son éclairage est allumé. Les lampes brillent d'une couleur bleu profond, transformant le Tower Bridge en un endroit très beau et fabuleux.
Tower Bridge a ses propres caractéristiques - par exemple, c'est le seul pont sur la Tamise qui est si bas au-dessus de la surface de l'eau. Si vous suivez le fleuve depuis la mer du Nord, Tower Bridge sera le tout premier. De plus, ce pont sur la Tamise est unique en ce qu'il est le seul à posséder un pont-levis.
Vue du pont depuis la rive sud de la Tamise
Pourquoi Tower Bridge s'appelle-t-il ainsi ?
Dans ce cas, il n'y a pas de secrets et tout est très simple à expliquer - le pont s'appelle Tower Bridge uniquement parce qu'il est situé près de la Tour... De plus, l'angle sud-est de la Tour s'appuie contre l'extrémité du pont au nord. Et le parcours, qui prolonge le pont, longe le mur oriental de la Tour.
À propos de l'histoire de la construction du Tower Bridge
Tower Bridge a été construit relativement récemment selon les normes de l'histoire - dans la seconde moitié du 19ème siècle. La principale raison de la décision de sa construction était le développement rapide de l'East End - la région est de Londres. Les résidents se sont plaints qu'il n'était pas très pratique pour eux de traverser de l'autre côté de la rivière via le pont de Londres. Les autorités sont allées à la rencontre des habitants et, en 1870, ils ont construit un tunnel (Tower Subway) sous la Tamise. Initialement, il était censé faire circuler des rames de métro dans ce tunnel. Cependant, il n'en est jamais venu à cela.
Vue d'une des tours du pont
Quant aux piétons, le tunnel n'a pas résolu leurs problèmes de la meilleure des manières. Le tunnel était toujours difficile à parcourir. Et encore une fois, les autorités de la ville rencontrent les habitants à mi-chemin et créent un comité spécial dont la tâche était de déterminer le lieu exact de la construction du nouveau pont. Aussi, les membres du comité ont commencé à sélectionner le meilleur projet du futur pont parmi ceux présentés au concours. En 1884, le projet de l'architecte Horace Jones l'emporte. La construction du Tower Bridge a duré 8 ans, à partir de l'été 1886.
En 1894, l'inauguration officielle du Tower Bridge achevé a eu lieu, à laquelle ont assisté Edward, le prince de Galles et son épouse Alexandra.
Vue d'une des tours du pont, galeries piétonnes
Construction du pont de la tour
Comme déjà mentionné, de tous les ponts sur la Tamise, seul le Tower Bridge se caractérise par une structure pivotante et une galerie piétonne au "deuxième étage". À propos, un puissant mécanisme hydraulique, situé à la base de 2 tours, est chargé de soulever les fermes du pont-levis du pont. Au XIXe siècle, ce mécanisme fonctionnait à la vapeur. Le charbon a été brûlé dans d'énormes fours et, à l'aide de vapeur sous haute pression, des pompes ont commencé à fonctionner, pompant de l'eau de la Tamise dans des réservoirs spéciaux. Lorsque les réservoirs étaient remplis d'eau, il suffisait de tourner le robinet et l'eau qui en sortait a commencé à faire tourner les engrenages, ce qui a formé un mécanisme de rotation. La solution technique était aussi simple qu'élégante - pour l'époque, bien sûr.
Fermes de pont cassées
En position verticale, les fermes formaient un angle de 86 degrés par rapport à la surface de l'eau, c'est-à-dire presque verticalement. Mais ce n'est pas tout. Les capacités de ce mécanisme hydraulique plutôt puissant ont été pleinement utilisées - il a mis en mouvement des ascenseurs pour les piétons et il a également actionné une grue. La grue a déchargé jusqu'à 20 tonnes de charbon en une semaine. Il en fallait tellement pour que le Tower Bridge reste opérationnel ! Le pont n'a subi de sérieuses modifications structurelles qu'en 1976 - le système hydraulique a été remplacé par un système à huile et les moteurs ont été remplacés par des moteurs électriques.
